Plaquettes de frein Ferodo Premier       

Chaque fois que vous freinez, vous avez besoin de vous arrêter rapidement, efficacement et en toute sécurité dans toutes les conditions. C'est pourquoi nous insistons sur la rigueur des normes de l'équipement d'origine Ferodo.

Même si de nombreux fabricants se fondent sur quelques matériaux de friction, nous utilisons de plus de 50 ans des matériaux qui garantissent une parfaite adéquation entre technologie de freinage du véhicule et conformité entière aux normes d'homologation OE. Dans les essais, la plaquette de frein Ferodo Premier atteint en moyenne, des distances d'arrêt inférieure de 23 mètres par rapport aux autres plaquettes. 

Plaquettes de frein Ferodo SL                   

Il existe de nombreuses marques de plaquettes de frein dans le marché compétitif d'aujourd'hui. Ferodo avec la plaquette SL qui dépasse largement la norme R90, vous offre la qualité et le prix.

Nos formules de fabrication, vous donnent la sécurité et l' efficacité de freinage avec la pleine compatibilité ABS (TCS également, EBD. NCP etc). Si vous êtes à la recherche du meilleur performances / prix, Ferodo SL est le bon choix. 

Plaquettes de frein  Ferodo antibruit ThermoQuiet         

La distance d‘arrêt est le point le plus important pour les automobilistes en matière de freinage. Ce constat ressort d’une étude réalisée par Federal Mogul en Europe, Moyen-Orient et Afrique. L’étude montre aussi qu’une des principales raisons de plainte est le bruit et les vibrations, ce qui a motivé le service après-vente de l’équipementier de distribuer en Europe une plaquette de frein antibruit qui a fait ses preuves depuis 2002 aux Etats-Unis.

Des plaquettes de ce type existent déjà, avec une couche antibruit sur une des faces du support métallique. Mais la particularité de celle proposée par Ferodo, est de disposer d’un produit absorbeur de bruit entourant le support métallique. La partie en friction est ainsi totalement isolée de l’étrier. Ce produit est une résine composite constituée en partie de caoutchouc et de graphite. Lors de la fabrication de la plaquette, cette résine est déposée sur sa partie extérieure, puis est coulée et pressée à travers de deux trous pour venir s’imprégner de quelques millimètres en profondeur dans la matière de friction.

Cette plaquette de frein est commercialisée en seconde monte sous le nom de Ferodo ThermoQuiet. Elle ne sera vraisemblablement pas disponible en première monte, dans l’immédiat, en raison de son coût trop élevé !.

  DS2500 H                                                    

Véritable matériau de compétition. Son coéffcient de 0.50 est constant, quelle que soit la vitesse du véhicule, à basse ou haute température.

Matériau pré-rodé, prêt à l' emploi.

DS3000 R

Qui collectionne les victoires dans les plus prestigieuses courses pour voitures de tourisme et GT dans le monde. Trés haut coéfficient de friction( 0.62)

Attention : ne pas utiliser la DS3000 sur route ouverte. ( Usage course ) 

4003 C

C' est la qualité la plus utilisée en F3.

DS3000 PLUS 03 M

Ce matériau est utilisé en Touring cars, Nascar, GT's, Indy Light, Formula Nippon, Formule 3000, DTC, ... Coefficient de friction exceptionnellement elevé ( 0.72 ) tout en gardant les mêmes caractéristiques de freinage de la DS3000. Sa durée de vie est accrue de 15 à 20 % suivant les applications.